代大维代表：

您提出的《关于尽快启动璧山机场临空经济区域城市轨道交通网线规划的建议》（第0862号）收悉。经与市住房城乡建委共同研究办理，现将办理情况答复如下。

您在建议中提出的“尽快启动璧山机场临空经济区域城市轨道交通网线规划方案，将巴南—江津—璧山—大足—永川轨道交通纳入规划建设”，有利于加强璧山机场与巴南、江津、璧山、大足、永川的轨道交通联系，增强机场服务辐射能力，对促进渝西一体化建设发展具有重要意义。我局高度重视璧山机场轨道交通规划工作，以璧山机场为核心，在渝西地区规划互联互通的轨道交通网络，有关情况如下。

一、璧山机场轨道交通规划情况

2022年，按照《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》有关要求和市政府工作安排，为支撑璧山机场选址建设，提升机场辐射能力，我局牵头编制了《重庆新机场综合交通规划》，规划构建“四网融合”轨道交通网络，打造空铁公一体化综合交通体系。璧山机场规划引入成渝、渝昆2条高速铁路，重庆至自贡至雅安普速铁路，重庆至毕节城际铁路，以及市郊铁路C10线（枢纽西环线）和市郊铁路C4线（中心城区至永川线），规划C4线可与城市轨道快线26号线、15号线贯通运营，实现璧山机场与中心城区高效联接。

二、渝西地区轨道交通规划情况

根据批复的《重庆市国土空间总体规划（2021—2035年）》，主城都市区规划“7射2环”市郊铁路网，实现中心城区与周边区县城直连直通，各区县之间互联互通。渝西地区在现状市郊铁路璧铜线、在建渝合线、已开工永川线基础上，规划市郊铁路C3线（中心城区至大足线）、C8线（都市圈环线铁路）、C10线（枢纽西环线）、C11线（二环线）等线路，加强渝西地区轨道互联互通，促进渝西一体化发展。

其中，市郊铁路C10线，北接市郊铁路C9线（枢纽东环线）磨心坡站，经北碚、璧山，在璧山河边衔接璧铜线，接1号线，向南经璧山机场，至江津珞璜与C9线贯通成环，实现璧山机场与璧山、江津、巴南的轨道交通联系。规划C10线可与川黔铁路进行联通，实现江津珞璜港与璧山机场的快速物流联系。市郊铁路C4线，联接中心城区—璧山—璧山机场—永川—大足—荣昌，实现璧山机场与璧山、永川、大足的轨道交通联系。此外，市郊铁路C10线还可与市郊铁路C11线、C8线等贯通运营，实现璧山、江津、永川、大足的轨道交通联系。

目前，璧山机场选址已获得国家民航总局批复，机场定位为货运功能为主、兼顾客运，我局将积极跟进璧山机场后续可研报告编制相关工作，配合有关主管部门加强机场轨道交通线路深入论证，推进有关轨道线路规划建设，积极助力渝西地区一体化高质量发展。

此复函已经扈万泰局长审签。对以上答复您有什么意见，请及时通过人大代表全渝通应用代表议案建议场景进行评价。

重庆市规划和自然资源局

2025年4月2日